高速公路疏堵系统解决方案：系统配置四排门架（或者L杆），沿行车方向第一排门架（或者L杆）是相机抓拍门架，安装尾部抓拍相机，完成对车辆尾部照的采集。第二排门架（或者L杆）是车牌辅助识别及OBU状态检测门架，安装RSU天线及激光雷达传感器，完成道路严重拥堵时，车牌被前车遮挡情况下，车牌号码的识别，有效解决只有称重数据没有车牌号码的问题。此外，完成经过车辆的OBU状态检测，识别标签松动、未插卡等OBU异常状态。第三排门架（或者L杆）是相机抓拍门架，安装抓拍相机，完成对车辆车牌号码的识别以及车辆正面照、车辆尾部照、车辆侧面照３张检测照片和长度不少于５秒的视频的采集。第四排门架（或者L杆）是消息推送及OBU预写门架，安装RSU天线系统，完成对检测结果的精准提示和推送，以及检测数据的OBU预写。

抓拍子系统

抓拍子系统

▶ 抓拍子系统通过动态称重子系统给予的触发信号，完成对检测车辆车头的精确抓拍和车牌识别。通过配置多个摄像机，还支持对车身、车尾抓拍，以及过车短视频的截取，前端检测软件将车牌结果、图片、视频信息与称重信息精确匹配，最终实现执法人员对检测车辆审核或者倒查的功能。

高速动态称重子系统

▶ 动态称重子系统主要通过地感线圈和窄条称重传感器，计算出包括车辆轴数、轴距、单轴重量、总重、车速、车型等实时数据，将车辆信息发送到数据处理子系统中，结合OBU信息生成分流信息，发布到信息发布子系统及收费车道联动子系统。

ETC子系统

▶ ETC子系统主要是RSU天线系统，主要功能为完成对车载单元(OBU)内车牌号码等信息的读取，收费车型、收费入口等信息的预写入，以及检测结果的消息推送等。

激光子系统

▶ 激光子系统完成车辆定位、辅助分车等功能。激光子系统主要包含激光雷达和专用控制器，通常激光雷达采用挂装方式，在每个车道中间上方配置，可以检测本车道行驶车辆。激光子系统可以为系统提供车辆位置信息，当车辆进入系统场景时，激光雷达对本方向所有车辆进行实时跟踪定位，提高称重数据与OBU信息的匹配正确率。

信息发布子系统

▶ 信息发布子系统为驾驶员消息推送系统，采用智能OBU提示方式，将检测结果推送至智能OBU，并将检测信息和检测措施通过情报板发布给驾驶员，做到消息的精准推送。

荣盛弘源-高速路疏堵系统解决方案